Motores de GLP para los Fiat Punto, Bravo y Panda

La marca automotriz italiana Fiat renueva su compromiso con el medio ambiente ofreciendo una nueva gama de vehículos equipados con motores alimentados por Gas Licuado de Petróleo (GLP), un combustible alternativo que emite menos dióxido de carbono y no produce partículas PM10, una de las principales sustancias que contamina la atmósfera.

Además, este tipo de combustible dispone de una amplia red de distribución en el territorio europeo ya que son 26 los países que cuentan con un total de 13.726 estaciones de servicio que lo suministran.

Los tres modelos elegidos por Fiat para incorporar esta tecnología son el Punto, Bravo y Panda que saldrán al mercado con propulsores preparados para ser alimentados tanto con GLP como también con gasolina convencional, pudiendo escoger el tipo de combustible mediante un pulsador situado en el salpicadero que cambia la inyección inclusive estando en marcha.

El nuevo Fiat Punto GLP incorporará tanto en su carrocería de tres puertas como en la de cinco un propulsor de 1.4 litros y 77 CV. El Bravo GLP, por su parte, también adoptará un motor 1.4 aunque en este caso la potencia aumenta hasta los 90 CV. En cambio, el Panda GLP dispondrá de un motor de 1.2 litros con 60 caballos de potencia. Veamos ahora las cifras en cuanto a emisiones de CO2 que hacen que estos vehículos sean catalogados como "ecológicos": el Punto con 119 g/km, 134 g/km para el Bravo y las del Panda se sitúan en los 116 g/km.

Los propulsores de las versiones GLP disponen de un sistema de aspiración específico para acoger los inyectores de GLP y también se ha integrado una instalación eléctrica suplementaria. Como es necesario otro depósito para almacenar el GLP y para no restar espacio al maletero, se ha instalado una bombona de tipo helicoidal en el vano de la rueda de repuesto.

Esta nueva propuesta de Fiat estará disponible en los concesionarios de España en el segundo trimestre de este año 2009.