Nuevo Volkswagen Golf GTI: ya está disponible en Europa

La marca germana Volkswagen acaba de anunciar el lanzamiento en Europa de la sexta generación del modelo Golf GTI que estará disponible en los concesionarios en el próximo mes de abril de este año 2009 en versiones de tres y cinco puertas.

Este flamante compacto deportivo ha sido desarrollado sobre la plataforma del actual GTI haciendo hincapié en la aerodinámica. En su exterior presenta exclusivos faros antiniebla verticales, parrilla con diseño tipo panal, paragolpes y spoiler frontal propios, dos salidas de escape, pinzas de freno rojas, las llantas de serie de 17 pulgadas que montan neumáticos 225/45 o equipado con llantas de 18 pulgadas y neumáticos 225/40, en este último caso con costo adicional.

Además el nuevo Golf GTI ha sido provisto de la misma suspensión que el resto de la gama pero su barra estabilizadora y los amortiguadores han sido recalibrados. También se ha rebajado el chasis en 22 milímetros en el eje delantero y 15 mm en el trasero para lograr un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,32.

En su interior se observan detalles tales como asientos con diseño WOKS, tapizado con un aire similar al de la primera generación, detalles metálicos y volante deportivo de base plana. En cuanto al equipamiento de serie, dispone entre otros elementos, de airbag de rodilla para el conductor, climatizador de doble zona, ESP y asistente delantero y trasero de aparcamiento.

Se podrá adquirir de manera opcional provisto de iluminación adaptativa bixenón, control de velocidad activo ACC (cuyo rango de funcionamiento está comprendido entre los 30 y los 210 km/h) y asistente automático para aparcar Park Assist optimizado.

El capítulo mecánico está formado por un motor de 2 litros TFSI de 4 cilindros y 211 CV con inyección directa, turbocompresor e intercooler. Cuenta con una velocidad máxima limitada a los 210 km/h, una aceleración de 0 a 100 en 6,9 segundos y su consumo medio se sitúa en los 7,3 litros cada 100 kilómetros. Estas cifras corresponden a la caja manual de seis velocidades, aunque también estará disponible con cambio DSG de seis marchas con el cual obtiene una velocidad máxima de 238 km/h aunque requiere una décima más de consumo en ciclo mixto.