Salón de Ginebra: Clio Renault Sport

El Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el marco elegido por la marca francesa Renault para presentar no sólo la última generación de su modelo Clio sino también la versión más deportiva de la gama que estará disponible en dos propuestas denominadas Luxe y Cup.

En la primera de ellas, la marca del rombo hace hincapié en el confort mientras que la variante Cup ha sufrido un aligeramiento de peso de 95 kilogramos eliminando y cambiando algunas piezas para obtener una mejor relación peso/potencia.

En su agresiva apariencia externa de neto estilo racing se observan unos paragolpes de mayor dimensión, una doble salida de escape, algunos elementos aerodinámicos y una entrada de aire de gran tamaño que sobresale en su frente.

También se puede apreciar en el flamante Clio Renault Sport el nuevo color de carrocería "verde alien" y detalles como el difusor de aire trasero, la carcasa de los retrovisores y la banda central del paragolpes delantero en negro brillante o gris metal. Incorpora de serie llantas de aleación de 17 pulgadas que montan neumáticos 215/45 y sistema de frenos Brembo.

El estilo deportivo llega también al interior donde se puede ver un volante de cuero perforado con costuras amarillas y una marca del mismo tono en el "punto 0", pedales en aluminio, alerta sonara de cambio de marcha, el logotipo del fabricante en las molduras que se ubican bajo las puertas, en los asientos delanteros y en el fondo del cuentavueltas y de manera opcional asientos delanteros tipo "baquet" de Recaro.

Si hablamos del equipamiento no debemos pasar por alto el navegador Carminat TomTom, un regulador de velocidad, arranque manos libres y tarjeta de acceso, radio CD con MP3, sistema Bluetooth, conectividad USB, encendido automático de faros y limpiaparabrisas y climatizador.

La mecánica del Clio Renault Sport está compuesta por un propulsor 2.0 16v atmosférico de 203 CV que le brinda mejores prestaciones con respecto a su predecesor. De esta manera cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima que se sitúa en los 225 km/h con un consumo medio de 8,2 l/100 km y emisiones de CO2 de 185 g/km.

Se estima que el Clio Renault Sport en sus dos versiones llegue a los concesionarios durante el próximo mes de junio de este año 2009.