El Audi Q3 será fabricado por Seat en Barcelona

Una buena noticia llega para la industria automovilística española pues se ha podido conocer que el nuevo todoterreno urbano que llevará por nombre Audi Q3 será producido por la planta de Seat ubicada en Martorell.

Esta decisión de la firma alemana ha tenido gran repercusión en el territorio español ya que, a pesar de la conocida recesión económica mundial, con esta medida el fabricante automovilístico permite asegurar 7.500 puestos de trabajo directos e indirectos en todo el país.

Recordemos que el Audi Q3 fue mostrado por vez primera durante la edición del Salón de Shanghai de 2007 pero con el nombre de Audi Cross Coupé Quattro y se estimaba que haría su debut en los concesionarios durante este año 2009. Junto con la novedad de producir el modelo de alta gama en la localidad barcelonesa, se ha confirmado oficialmente que la fecha de inicio de fabricación será en el 2011 y se prevé producir 20.000 unidades del Q3 aumentando de manera progresiva hasta alcanzar las 80.000 unidades en función de la demanda del mercado.

Veamos algunos detalles del flamante Q3. Presenta unas dimensiones de 4,38 metros de longitud, con una batalla de 2,60 metros, un ancho de 1,82 metros y 1,60 metros de altura y goza de una estética musculosa y robusta donde sobresale la parrilla frontal Singleframe, la estructura de las ventanillas sin marco, la espectacular loneta deslizante mediante sistema eléctrico en el techo, los grupos ópticos LED y llantas de 20 pulgadas de diámetro, aunque posiblemente se ofrezcan como opcionales.

En el interior se observa una pantalla del sistema de control MMI con tecnología dual y un salpicadero con un gran número de pequeños orificios que permiten una climatización uniforme. Además dispone de un maletero de hasta 450 litros de capacidad al cual se accede a través de un portón trasero.

La mecánica estará compuesta por un flamante propulsor turbodiésel de 2.0 litros con sistema de inyección directa por conducto común en connfiguración de cuatro cilindros, con una potencia de 204 CV y un par máximo de 40,8 mkg a 2.000 rpm, con lo cual obtiene un consumo medio de 5,9 l/100 kilómetros recorridos. Esta motorización estará asociada a una caja de cambios S-tronic de doble embrague, que puede activarse mediante levas en el volante o bien de forma automática.

Además, gracias al sistema Audi Drive Select, el conductor podrá seleccionar configuraciones diferentes de motor, caja de cambios y suspensión y adaptar el chasis a las condiciones de la carretera o a las preferencias de conducción del usuario.

Vía│Terra