El nuevo Toyota iQ disponible en España en mayo

España recibirá durante este mes de mayo de 2009 el esperado modelo iQ de la marca automovilística japonesa Toyota, que llega con una interesante propuesta que combina la practicidad de un coche de reducidas dimensiones apto para el tráfico urbano con un diseño muy logrado y un precio más que atractivo.

El flamante Toyota iQ llega al territorio español para competir directamente con el modelo Smart, convirtiéndose en el segundo modelo más pequeño del mercado. Es un coche para cuatro plazas que dispone de una longitud de 2,99 metros -a diferencia del Smart que sólo tiene dos plazas y 30 centímetros menos de largo- y aunque a simple vista no se observa un maletero de gran capacidad, se pueden obtener hasta 240 litros de carga si se rebaten uno o los dos asientos traseros. Precisamente allí, en las plazas posteriores existe un pequeño detalle: el asiento que se encuentra detrás del conductor no tiene tanto espacio para las piernas como el que va detrás del asiento del acompañante.

En cuanto al equipamiento de serie, el Toyota iQ vendrá provisto de aire acondicionado, nueve airbags incluyendo de cortina trasero, elevalunas y retrovisores eléctricos, cierre centralizado con mando, ordenador de a bordo, ABS, ESP, control de tracción, volante de cuero multifunción, llantas de 15 pulgadas y VSC+ y radio-CD con mp3, entre otros detalles. Algunos elementos opcionales que se ofrecen para la variante de entrada a la gama son pintura metalizada, pack confort con asientos de piel y tela calefactados, otros retrovisores, navegador con bluetooth y conexión USB.

La mecánica estará compuesta inicialmente por un motor de gasolina de 1.0 litros, tres cilindros y 68 caballos de potencia ya visto en el Toyota Aygo asociado a un cambio manual de cinco velocidades, con lo cual obtiene un consumo de 4,3 l/100 km recorridos y unas escasas emisiones de CO2 que se sitúan en 99 g/km. También estará disponible con cambio automático de variador continuo y convertidor de par denominado "Multidrive" que incrementa el consumo hasta los 4,7 l/100 km y las emisiones de CO2 a 110 g/km.

Además, se ha podido conocer que en los próximos meses la gama española se ampliará con una potente versión de gasolina compuesta por un motor de 1.3 litros de cilindrada con 99 CV y sistema "Start&Stop". En otros países europeos será lanzada una versión equipada con un motor diésel de 1.4 litros y 90 CV, capaz de alcanzar 170 km/h de velocidad máxima con una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos, consumiendo 4.0 l/100 km con un nivel de emisiones de CO2 situado en los 105 g/km.

Aunque todavía no se ha podido conocer el precio oficial del Toyota iQ para España, se estima que cuando llegue a los concesionarios, la versión básica equipada con motor 1.0 litros y 68 CV tendrá un costo recomendado por el fabricante entre 12.500 y 13.000 €.