Anticipo del Salón del Automóvil de Frankfurt: Mini Coupé Concept

Como ya lo hemos comentado en otra oportunidad, la marca Mini está celebrando el cumpleaños número 50 del modelo original y ha tenido la idea de desarrollar un nuevo prototipo que presentará oficialmente bajo la denominación de Mini Coupé Concept en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que tendrá lugar a mediados del mes de septiembre.

La principal característica de este flamante vehículo de puro corte deportivo se encuentra en sus dimensiones ya que se trata de un biplaza de dos puertas que mide 3.71 metros de largo,1.68 de ancho, una distancia entre ejes de 2.47 metros y una altura de sólo 1.36 metros.

En esta nueva propuesta de aspecto bastante llamativo y con un cierto aire retro, Mini muestra en su frente algunos elementos propios de su estilo y ya exhibidos en otras versiones como por ejemplo la parrilla, las amplias tomas de aire y los grupos ópticos. En la parte trasera, en cambio, aparece una interesante inclinación en la luneta que acentúa la forma característica de un coupé acompañada de un atractivo spoiler fabricado en aluminio.

Otro detalle destacable se observa en las puertas que no tienen marco y cuentan con un gran ángulo de apertura. En el interior ocupan un lugar privilegiado los asientos deportivos y el volante de tres radios provisto de mandos de funciones múltiples para controlar los sistemas de audio y de comunicación. En cuanto al maletero podemos decir que tiene una capacidad de 250 litros y viene con una compuerta que lo separa del habitáculo para que los ocupantes puedan acceder al equipaje sin necesidad de descender del vehículo.

La mecánica del nuevo Mini Coupé Concept está compuesta por el mismo motor montado en la variante John Cooper Works, un propulsor de gasolina de 1.6 litros, 4 cilindros y turbo Twin-Scroll capaz de desarrollar una potencia de 211 caballos a 6.000 rpm y 260 Nm de par máximo -280 con la función overboost-, constante entre 1.850 y 5.600 vueltas. Este motor viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Además cuenta con sistema EfficientDynamics para un bajo consumo de combustible, frenos de disco en las cuatro ruedas y una suspensión deportiva.

Este prototipo es una clara muestra de las futuras líneas de diseño que adoptará la gama, empleando materiales de calidad pero más livianos que le garantizan un mejor comportamiento y aseguran la vigencia de un clásico.