Anticipo del Salón de Ginebra: Abarth Punto Evo

En el día de ayer les anticipábamos una de las dos primicias mundiales que llevará la firma Abarth al Salón de Ginebra: el Abarth 500C. Hoy le toca el turno al Abarth Punto Evo, otra de las novedades que seguramente será el centro de atención.

Como ya hemos mencionado, la marca del escorpión se ha "inspirado" en dos modelos de Fiat muy conocidos y exitosos para el desarrollo de sus flamantes modelos y en este caso llega para sustituir al Abarth Grande Punto haciendo clara referencia al Punto Evo presentado recientemente por la compañía transalpina.

Para comenzar diremos que el flamante Abarth Punto Evo presenta una serie de cambios estéticos visibles en su exterior que van desde algunas modificaciones en el tamaño de su carrocería hasta nuevos elementos aerodinámicos como el paragolpes delantero ensanchado, alerón trasero más grande, rejillas para la refrigeración de los frenos, faros con fondo negro, retrovisores pintados en color rojo y atractivas llantas de 18 pulgadas específicas del modelo, entre otros detalles.

En el interior se observan asientos tapizados en piel en la zona central combinado con un tejido en los laterales y se pueden adquirir opcionalmente los asientos Abarth Corse del fabricante Sabelt que otorgan una apariencia más deportiva al habitáculo.

La mecánica de este vehículo está compuesta por el nuevo motor Multiair 1,4 Turbo de 165 caballos de potencia (10 CV más que antes) con lo cual obtiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, un consumo medio homologado de 6,0 l/100 km y una reducción de hasta un 10% en el nivel de emisiones de CO2.

Además viene provisto del sistema de parada y arranque automático y una palanca instalada junto al cambio que permite seleccionar dos tipos de conducción: normal y deportiva, afectando a la gestión del motor, los frenos y la dirección de acuerdo a la posición escogida.

Es necesario remarcar que estará disponible un kit opcional denominado esseesse que incluye un aumento de la potencia del motor en 15 CV, un filtro de aire BMC, muelles más cortos, frenos con discos perforados, ventilados y pastillas más blandas y llantas de 19 pulgadas de color blanco o titanio.