Anticipo del Salón de Ginebra: Alfa Romeo Giulietta

En el marco del centenario de la firma, Alfa Romeo llega a Suiza para participar de la 80º edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra y allí presentar su flamante modelo Giulietta que, sin lugar a dudas, se convertirá en el protagonista principal del stand.

El nuevo Alfa Romeo Giulietta, un nombre que rinde homenaje al famoso modelo de los años cincuenta, llega para reemplazar al modelo 147 con la intención de posicionar nuevamente a la marca en el segmento de los compactos, uno de los más importantes del viejo continente y, según ha expresado el fabricante, el modelo combina un gran confort interior con unas grandes cualidades dinámicas y una estética inconfundible con el característico sello del diseño italiano.

Este atractivo compacto de cinco puertas muestra mayores dimensiones que su antecesor que le otorgan crecimiento al espacio interior y un baúl más amplio. Cuenta con 4,35 metros de longitud, una altura de 1,46 metros, 1,80 metros de anchura y una distancia entre ejes de 2,63 metros, con un maletero que aumenta su capacidad en 58 litros hasta alcanzar los 350 litros.

En su diseño externo, más exactamente en su parte frontal, se pueden observar algunas líneas ya vistas en el Alfa MiTo incorporando ópticas delanteras y traseras con luces diurnas LED. Un detalle llamativo se puede ver en los laterales donde se han insertado los tiradores de las puertas en las ventanillas.

Otro elemento novedoso que vendrá provisto de serie en toda la gama lo constituye el sistema Alfa DNA con diferencial electrónico Q2 y DST mediante el cual el conductor podrá configurar a su preferencia los parámetros de funcionamiento del motor, cambio, además de las lógicas de comportamiento del sistema de control de la estabilidad.

En cuanto al capítulo mecánico, el nuevo Alfa Romeo Giulietta estará disponible con cuatro motorizaciones turbo, dos propulsores de gasolina: el 1.4TB de 120 CV y el 1.4TB MultiAir de 170 caballos de potenciay dos Diésel: el 1.6 JTDM de 105 CV y el motor 2.0 JTDM de 170 CV, ambos MultiJet de segunda generación, en todos los casos provistos del sistema Start&Stop y homologados para la norma Euro5. Además, en un futuro se ofrecerá la versión Quadrifoglio Verde como tope de gama con el motor 1750 TBi capaz de alcanzar los 235 caballos de potencia.
El Alfa Romeo Giulietta se ofrecerá en dos versiones, Progresión y Distinctive, a las que se le sumarán dos paquetes de personalización, denominados Sport y Premium. Todos los modelos de la gama contarán con un gran equipamiento de seguridad entre los que se destacan seis airbags, cinturones delanteros con pretensor doble y asientos delanteros con sistema "antiwiplash".

Como ya hemos mencionado, la cita suiza será la plataforma de lanzamiento del Alfa Romeo Giulietta y se espera que llegue a los concesionarios de toda Europa durante el próximo mes de mayo.