Anticipo del Salón de Ginebra: Renault Mégane Coupé-Cabriolet

Como generalmente sucede, cuando faltan pocos días para la puesta en marcha de algún Salón del Automóvil en cualquier punto del planeta, comienzan a conocerse las principales novedades que presentarán las marcas más reconocidas a nivel mundial. En esta oportunidad es Renault quien se anticipa a la apertura del evento en Ginebra y muestra el Renault Mégane Coupé-Cabriolet, también llamado CC, que completará la gama a partir de la primavera de este mismo año cuando llegue a los concesionarios.

Se trata de un elegante vehículo descapotable de 4.485 mm de longitud que cuenta como principal característica -al igual que la generación anterior-, del techo rígido escamoteable de cristal provisto de serie que incluye una superficie transparente de 0,47 m2 para brindar mayor luminosidad en el interior del coche. Esta gran cubierta retráctil consta de un mecanismo electro-hidráulico automático que controla su apertura y cierre en dos partes permitiendo al conductor destapar el habitáculo en sólo 21 segundos a través de un botón específico. Para facilitar el ascenso de los pasajeros se ha adelantado el travesaño del parabrisas en 10 centímetros con respecto al modelo anterior.

Uno de los principales problemas que presentan los modelos Cabriolet a la hora de circular con el techo retraído son las perturbaciones del viento que sufren los pasajeros. Para ello Renault ha incorporado un deflector de viento que permite transitar cómodamente con cuatro personas a bordo sin inconvenientes mientras no se superen los 90 km/h. Además, opcionalmente se ofrece una red antirremolinos desmontable que se instala detrás de las plazas delanteras para viajar a cualquier velocidad sin complicaciones.

El nuevo Renault Mégane Coupé-Cabriolet cuenta con un equipamiento de serie muy completo con elementos tales como seis airbags, control de estabilidad, tarjeta de acceso y arranque, climatización automática bizona con 3 modos, asientos con sujeción lateral reforzada, faros de doble xenón direccionales, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, sensor de presión en los neumáticos, navegador Carminat Tom Tom, frenos de aparcamiento automático y programador de velocidad, entre otros. Se podrá adquirir en tres colores diferentes de carrocería: Carbono oscuro, Beige claro o Carbono-rojo y con respecto a su maletero, podemos decir que ofrece una capacidad máxima de 417 litros en carrocería coupé, cifra que desciende a 211 litros en posición cabrio y dispone de cierre automático.

La oferta mecánica se compone de tres propulsores de gasolina y tres diésel. Los primeros se componen de un motor 1.6 16v 110CV con una caja de cambios manual de seis velocidades, otro bloque TCe 130 Turbo Control Efficiency con una transmisión manual de seis velocidades y finalmente el 2.0 16v de140 caballos de potencia con transmisión variable CVT.

Por su parte, los propulsores diésel que se ofrecen son: un motor dCi 110 CV que se ofrece con la nueva transmisión automática de seis relaciones con doble embrague EDC y también con una caja manual de 6 velocidades, y los dCi de 130 y 160 caballos de potencia, ambos con cambio manual de seis velocidades.

Como ya hemos mencionado, el mundo tendrá la oportunidad de conocer el flamante Mégane Coupé-Cabriolet cuando el próximo 2 de marzo abra sus puertas el Salón de Ginebra 2010 y será exhibido simultáneamente en el Atelier Renault de París.